- Oświetlenie wysokiego mastu jest wysokim słupem z oświetleniem przymocowanym do górnej skierowania w kierunku ziemi, zwykle, ale nie zawsze używanych do oświetlenia autostrady lub pola rekreacyjnego. Jest używany w miejscach wymagających oświetlenia na dużym obszarze. Sur, na którym jest zamontowane oświetlenie, ma na ogół co najmniej 30 m (98 stóp) wysokości (pod tą wysokością jest określany jako konwencjonalny system oświetlenia), [1], podczas gdy oświetlenie składa się z otuchy otaczającej bieguny z jednym lub kilkoma niezależnymi oprawami oświetleniowymi zamontowanymi wokół niego. Większość jednostek ma na ringu cztery, sześć lub osiem świateł, z trzema, pięcioma, dziesięcioma, dwunastoma i szesnastoma światłami używanymi w rzadszych przypadkach. Podczas gdy większość świateł wysokiego wyrobu to sód pod wysokim ciśnieniem, zastosowano również inne typy lamp, takie jak para rtęci, halogenku metalu i dioda LED. Niektóre jednostki mają oświetlenie otoczone okrągłą tarczą, aby zapobiec lub zmniejszyć zanieczyszczenie światłem lub lekkie wkroczenie na dzielnice przylegające do autostrady. [2]
- Utrzymanie tych systemów odbywa się poprzez obniżenie pierścienia opraw z głowicy masztu do podstawy za pomocą wciągarki i silnika na ziemię lub na wysokości dostępnej przez pobiciela wiśniowego i zlokalizowanego w obszarach, aby umożliwić łatwiejszy dostęp bez zakłócenia ruchu z prędkością ramy do lamp Vapor do lat 60. XX wieku. Postępy w oświetleniu wysokiego wyrobu miały miejsce szeroko w środku -1960 w Europie i Ameryce Północnej. W 1966 r. Texas Transportation Institute (TTI) zainstalował tymczasową wieżę wysokiej mostu o wysokości 120 stóp (37 m) na wymianie autostrady w Fort Worth w Teksasie z wyjątkowymi wynikami. W tym samym roku TTI i Texas Highway Department zainstalowały dwadzieścia 100 stóp (30 m) wież oświetleniowych o wysokim wyjściu na dwa sąsiednie wymiany na pętli 410 po północno-wschodniej stronie San Antonio w ramach badania w celu oceny korzyści i technik różnych rodzajów oświetlenia autostrady. Każda wieża o wysokim mastu miała dziesięć 1, 000 watach watach. Uczestnicy badania Illumination San Antonio podróżowali przez korytarz badań wiele razy w ciągu dwóch nocy, aby obserwować i zgłosić wrażenia z oświetlenia, po czym poproszono ich o wypełnienie kwestionariusza na temat ich doświadczenia i oceny różnych rodzajów oświetlenia. Ankiety ujawniły, że oświetlenie o wysokim wyrzuceniu było zdecydowanie preferowaną metodą oświetlenia.
- W 1967 r. Europa była znana z tego, że w praktyce ma technologię oświetlenia wysokiego wyrobu. W 1968 r. Pierwsze stałe amerykańskie instalacje oświetlenia wysokiego wyrobu rozpoczynające się w Auburn w stanie Waszyngton na południe od Seattle. Pierwsze amerykańskie wieże miały 100 stóp (30 m) wysokości z systemem oświetleniowym o stałym miejscu, którego nie można było obniżyć. W późniejszym projekcie w 1968 r. Obejmowano wieżę o stałym oświetleniu 150 stóp (46 m) na linii stanu Texas-Arkansas z dwoma innymi wieżami o stałym oświetleniu 100 stóp (30 m) po obu stronach granicy stanu. Do 1969/70 opracowano systemy wciągarki dla systemów oświetleniowych, a w Dallas i Houston zainstalowano kilka wież 175 stóp (53 m), a wkrótce potem o 200 stóp (61 m) wież. W Kanadzie wieże o stałym liścieniu 100 stóp (30 m) są standardowe na autostradach w obszarach Toronto i Montrealu. Uważa się, że Houston jest wiodącym światowym miastem oświetlenia wysokiego mastu wzdłuż jego autostrad. Mimo to uważa się, że Belgia ma najlepsze na świecie autostrady. [Potrzebne cytowanie] Nowoczesne wieże oświetleniowe o wysokim wyniesieniu wynoszą zwykle od 125 do 175 stóp (38 do 53 m) wysokości i około 700 stóp (210 m) w rozstawie o wysokościach. 1970.
