Wysoki maszt bezpieczeństwa lotniska o wysokości 33 metrów

Ten maszt oświetleniowy o wysokości 33 m został zaprojektowany z myślą o ogrodzeniu lotniska, terminalu cargo, drodze obsługi samolotów, punkcie kontroli bezpieczeństwa na lotnisku i płycie postojowej. Została zaprojektowana jako kompletna konstrukcja oświetlenia zewnętrznego, a nie tylko jako prosty słup stalowy. Zakres dostawy może obejmować stożkowe stalowe sekcje masztu, ocynkowaną ogniowo oprawę lampy, wsporniki reflektorów LED, elektryczną szafę sterowniczą, mechanizm podnoszenia i opuszczania, śruby kotwiące, szablon fundamentowy, kable wewnętrzne, oświetlenie przeszkodowe w lotnictwie, ochronę odgromową i akcesoria instalacyjne. Dla kupujących poszukujących producenta oświetlenia wysokiego masztu, dostawcy ocynkowanych słupów wysokiego masztu, wieży oświetleniowej LED, lampy wysokiego słupa, masztu oświetlenia zewnętrznego lub niestandardowej wieży oświetleniowej, ten opis produktu obejmuje cały proces od cewki stalowej do gotowego opakowania eksportowego.

Proces produkcyjny rozpoczyna się od certyfikowanej kontroli zwojów stali lub blachy stalowej. Cewka stalowa jest rozwijana i prostowana za pomocą prostownicy, dzięki czemu materiał przed cięciem ma stabilną płaskość. Zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem słupa, wypoziomowana blacha stalowa jest mierzona, wycinana CNC i przygotowywana do formowania stożkowego słupa. Cięta płyta jest następnie wyginana za pomocą dużej prasy krawędziowej w sekcje ośmiokątne, dwunastokątne lub wielo-stożkowe. Dokładne zginanie jest ważne, ponieważ kontroluje prostotę słupa, dopasowanie złącza ślizgowego, szczelinę spawalniczą i ostateczny wygląd. Po uformowaniu szew wzdłużny jest spawany za pomocą automatycznego spawania łukiem krytym lub kwalifikowanego spawania w osłonie gazu. Każdy odcinek spawany jest sprawdzany, w razie potrzeby naprawiany i gładko szlifowany wokół szwu, kołnierza, ościeżnicy i obszaru połączenia wspornika.

Po spawaniu i szlifowaniu słup poddawany jest obróbce powierzchniowej. Cała konstrukcja stalowa jest czyszczona, trawiona, topnikowana i cynkowana ogniowo, aby utworzyć trwałą warstwę cynku zapewniającą ochronę przed korozją na zewnątrz. Grubość cynkowania można kontrolować zgodnie ze specyfikacją projektu, a powierzchnię można pasywować przed malowaniem proszkowym. Do zastosowań w środowisku przybrzeżnym, portowym, chemicznym, górniczym lub komunalnym słup może być dostarczony wyłącznie w wersji ocynkowanej ogniowo lub z zabezpieczeniem duplex: cynkowanie plus poliestrowa powłoka proszkowa. Kolor powłoki proszkowej może być zgodny z kolorem RAL, kolorem marki klienta lub standardem oświetlenia miejskiego. Typowe słowa kluczowe dla tego systemu powierzchniowego to wysoki maszt ocynkowany ogniowo,-antykorozyjny maszt oświetleniowy, słup stalowy malowany proszkowo, zewnętrzna wieża oświetleniowa LED i konstrukcja oświetlenia obszaru o długiej żywotności.

Kluczowe parametry obejmują wysokość 33 m, materiał Q235/Q345/Q355 lub równoważny, kształt słupa ośmiokątny/dwukątny/wielokątny wał stożkowy, grubość ścianki dostosowana do prędkości wiatru i obciążenia, płyta kołnierzowa z otworami na śruby kotwiące, drzwi dostępowe z zamkiem, wewnętrzna trasa kablowa, ucho uziemiające, rozmiar podstawy lampy w zależności od ilości reflektora i obszaru wiatru oraz projektowa prędkość wiatru zwykle od 30 m/s do 55 m/s w zależności od lokalizacji. Głowica oświetleniowa może współpracować z naświetlaczami LED o mocy od 200 W do 1000 W każdy, o symetrycznym lub asymetrycznym kącie świecenia, do oświetlenia dróg, portów, lotnisk, stadionów, parkingów lub placów przemysłowych. Ostateczną specyfikację potwierdzają obliczenia oświetlenia, rysunek konstrukcyjny i projekt fundamentów.

W przypadku projektów niestandardowych zapewniamy rysunki schematyczne i rysunki warsztatowe umożliwiające dostosowanie projektu. Pakiet rysunków może przedstawiać wysokość słupa, wymiary przekroju, szczegóły kołnierza, klatkę śrub kotwowych, odniesienie do osadzenia fundamentu, układ oprawy lamp, schemat celowania reflektora, okablowanie szafy, wejście kablowe, drzwi dostępowe, ścieżkę liny do podnoszenia i listę pakowania. szkic pola-kamery-, rysunek podstawy lampy, oddzielna ścieżka kabla-niskiego napięcia, schemat rozmieszczenia szafek. Dokumenty te pomagają wykonawcom, firmom EPC, projektantom oświetlenia i dystrybutorom sprawdzić instalację przed produkcją. Dostosowanie OEM i ODM jest dostępne w zakresie wysokości słupa, średnicy wału, grubości ścianki, ilości lamp, stylu wspornika, koloru, metody kontroli, tabliczki z logo i znaku opakowania.

W przypadku tyczek powyżej 20 metrów dużą zaletą jest system podnoszenia i opuszczania. W tym projekcie zastosowano opcję podwójnego podnoszenia w celu niezależnej konserwacji podstawy lampy i podstawy monitoringu CCTV. System zwykle obejmuje wciągarkę elektryczną, silnik reduktora, liny stalowe ze stali nierdzewnej lub ocynkowanej, krążki prowadzące, hak zabezpieczający lub mechaniczne urządzenie blokujące, wyłącznik krańcowy, przycisk sterujący, ręczny uchwyt awaryjny i odporną na warunki atmosferyczne szafę sterowniczą. Zespoły konserwacyjne mogą obniżyć podstawę lampy do poziomu gruntu w celu czyszczenia, wymiany lampy, kontroli kabli i serwisowania kamer, zmniejszając w ten sposób potrzebę stosowania dźwigów i platform ruchomych. Słup może obsługiwać kamerę PTZ, kamerę stałą, moduł transmisji bezprzewodowej, lampę przeszkodową w lotnictwie i szafę sterowniczą oświetlenia. Opcjonalne metody sterowania obejmują sterowanie lokalne, zdalne sterowanie, timer, fotokomórkę, stycznik, ochronę przed wyciekiem, ochronę przeciwprzepięciową i inteligentny interfejs oświetleniowy.

Pakowanie i transport są zaplanowane z myślą o bezpieczeństwie eksportu. Sekcje słupów są owinięte materiałem ochronnym po cynkowaniu lub malowaniu proszkowym, oddzielone miękkimi podkładkami i wiązane stalowymi taśmami. Drobne części, takie jak śruby kotwiące, nakrętki, podkładki, elementy szaf, liny stalowe, koła pasowe, łączniki i akcesoria instalacyjne pakowane są w kartony, skrzynie drewniane lub ramy stalowe. Podstawa lampy oraz wsporniki są zabezpieczone przed odkształceniem podczas załadunku kontenera. Każde opakowanie może zawierać znak przewozowy, numer pozycji, numer rysunku i kolejność instalacji. Plan załadunku jest zoptymalizowany dla kontenerów 20GP, 40GP lub 40HQ, co pomaga obniżyć koszty transportu i zapobiec uszkodzeniom powłoki podczas transportu morskiego.

Słowa kluczowe SEO i branżowe: wysoki maszt CCTV na lotnisku, słup oświetlenia bezpieczeństwa lotnictwa, podwójny maszt wysokiego podnoszenia, maszt kamery 33 m, reflektor obwodowy lotniska, system oświetlenia wysokiego masztu, podnoszenie i opuszczanie wysokiego masztu, zmotoryzowany słup wysokiego masztu, wysoki słup oświetleniowy LED, słup oświetleniowy ze stali ocynkowanej, oświetlenie przeciwpowodziowe obszaru, zewnętrzne oświetlenie przemysłowe, niestandardowy rysunek wysokiego masztu, producent lamp wysokiego masztu, dostawca słupów oświetlenia projektowego, słup ze stali odpornej na wiatr, eksport wysokiego masztu, system podnoszenia kaset lampowych, wieża reflektorów drogowych i podwórzowych.

Popularne Tagi: 33-metrowy wysoki maszt bezpieczeństwa na lotnisku, Chiny 33-metrowy wysoki maszt bezpieczeństwa na lotnisku producenci, dostawcy, fabryka